Katalogdaten
Das Transporter-Modell verließ am 4. März 1957 das Band im Wolfsburger Werk und wurde elf Tage später nach Ohio, USA, versandt. Es wurde erstmals im frühen 21. Jahrhundert vom damaligen Besitzer in der charakteristischen Lackierung des in Connecticut ansässigen Erfrischungsgetränkeherstellers Foxon Park lackiert, weil er die Lackierung der amerikanischen Lieferwagenflotte des Unternehmens immer bewundert hatte. Es wurde 2008 nach Großbritannien importiert, trug immer noch die Foxon Park-Lackierung über olivgrüner Farbe und war für den Straßenverkehr zugelassen, musste aber überarbeitet werden. Die derzeitigen Besitzer, die in Northamptonshire ansässigen VW-Enthusiasten Sharon und Chris Lodge, kauften es im Juli 2009 und entschieden sich nach zweijähriger Nutzung, es gründlich zu restaurieren. Der Transporter wurde von dem bekannten Spezialisten Bobby Wilcox von Milk and Two zerlegt, der die Struktur sorgfältig wieder aufbaute und die vielen Reparaturen von schlechter Qualität korrigierte, die durch die Sprengung der Medien aufgedeckt wurden. Der 1600er Motor wurde von Laurie Pettit umgebaut und Rayvern Hydraulics baute ein kundenspezifisches Aufhängungssystem, um dem Van die so wichtige Haltung zu verleihen. Herr Whitewalls fügte Reifen, die auf serienmäßigen 15-Zoll-Felgen montiert waren, ein weißes Band hinzu. Es wurde von Bruce Collins bei WRP Paint & Restoration in seiner ursprünglichen Werksfarbe L31 Dove Blue lackiert, und der erfahrene Schilderautor Allen Osbourne stellte dann die Foxon Park-Lackierung von Hand wieder her, ein Prozess, der zwei Tage dauerte. Der fertige Van wurde auf dem Cover des Volks World Magazins vorgestellt und ist einer der am meisten bewunderten Typ 2 in Großbritannien. Motor: 1776 cc HO OHV Kraftstoffsystem: Twin Weber 34ITC Vergaser. Auspuff: Vintage Geschwindigkeit Leistung: 75 PS Federung: Hydraulisch höhenverstellbares System von Rayvern Hydraulics mit verengtem und angehobenem Frontbalken, Rohren an allen 4 Ecken und einem Federkastensystem mit Flüssigkeitsverteilung. Getriebe: Typ Käfer RS Umbau. Nummernschild: 969 XUM Limited Edition 1.100 Stk. (mit Zertifikat)
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