Katalogdaten
Die JASDF (Japan Air Self Defense Force) wurde 1954 mit der F-86F gegründet. 1959 wurde die F-104J als Ersatzflugzeug ausgewählt und am Ende der Fertigung im Dezember 1967 hatte Japan 210 erhalten. Diese Flugzeuge rüsteten sieben Staffeln (Hikotai) mit der 207. Sq. 83. Air Group, die der Southwestern Air Defense Force, Naha Airbase, Okinawa, zugeordnet ist. Im März 1986 waren die 207., die als „F-104-Brüder“ bezeichnet wurden, die letzten, die die Starfighter für die F-15J abstellten. Im Laufe der Jahre gingen 15 % der F-104 durch Unfälle verloren. Mitsubishi baute F-104J c/n 683B-3087, Modell 683-07-14 erhielt die JASDF-Seriennummer 26-8587 und wurde am 30. April 1964 an das 201. Hikotai geliefert. 1970 wurde es an das 202. Hikotai (Geschwader) übergeben. / 5. Kokudan (Flügel). Im November 1980 und 1981 vertrat 46-8587 (587) das Geschwader beim ACM-Treffen, ähnlich dem NATO-Tigertreffen. 1982 teilten sich das 202. und 204. Geschwader des 5. Kokudan das Flugzeug. 1982 begann die 202. Staffel mit der Umrüstung auf die F-15, sodass die 587 im Dezember aus dem Dienst genommen und schließlich verschrottet wurde. Technische Daten (F-104J) frühe Varianten Motor: 1 x 15.600 lb Schub GE J79-GE-11A Nachverbrennungs-Turbojet. Gewicht: Leer 13.900 lbs., Max. Start 29.303 lbs. Spannweite: 21 Fuß 9 Zoll. Länge: 54 Fuß 8 Zoll. Höhe: 13ft. 5 Zoll. Leistung: Höchstgeschwindigkeit bei 50.000 ft. – 1.145 mph (Mach 2.2). Serviceobergrenze: 50.000 Fuß. Steiggeschwindigkeit: 48.000 ft./min. Reichweite: 1.080 Meilen. Bewaffnung: 1 x 20 mm Kanone mit sechs Läufen nur bei den späteren Versionen, frühe Versionen wurden ohne durch einen Treibstofftank ersetzt. Zwei an den Flügelspitzen montierte Sidewinder-Luft-Luft-Raketen. Zwei gestellmontierte Luft-Luft-Sidewinder-Raketen auf der vorderen Mittellinie des Bauches. Vorkehrungen für an den Flügelspitzen montierte Kraftstofftanks und optionale Kraftstofftanks unter den Flügeln.
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