Katalogdaten
Signalorange Der Mk4 Cortina basierte auf der bestehenden Mk3-Plattform, hatte aber eine völlig neue Karosserie, die knackiger und weniger amerikanisch beeinflusst war als der Mk3. Es wurde unter der Leitung von Uwe Bahnsen bei Ford in Deutschland gestaltet und war nun fast vollständig in die europäische Taunus-Reihe integriert. Ein 2,3-Liter-V6-Modell wurde in relativ kleinen Stückzahlen hergestellt, aber der 2-Liter-4-Zylinder-Ghia war de facto das Topmodell für sparsame Firmenwagennutzer und war für seine Zeit luxuriös ausgestattet, mit einem Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Holzfurnier. zusätzliche Schalldämpfung, ein Vinyldach, Schnittflorteppich und luxuriöse Stoffsitze Nummernschild: DHJ 298T Limitierte Auflage 1.200 Stück. (mit Zertifikat)
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