Katalogdaten
Durham Constabulary Der modellierte XR3i befand sich ab 1983 auf der Darlington Police Station unter dem Rufzeichen M10D oder üblicherweise „Mike 10“. Es wurde von 'Traffic' verwendet und war eines von zwei XR3, die in dieser Zeit von der Constabulary in dieser Rolle eingesetzt wurden. Das andere, A277 BJR, hat seinen Sitz in Peterlee. Beide wurden später durch Astra GTEs ersetzt. Der XR3i war ein ideales Stadtverkehrsauto, da er relativ klein und flink war, aber wirklich schnell genug, um alle von dieser Rolle geforderten Aufgaben zu erfüllen. Es war somit eine beeindruckende Waffe im Kampf gegen Autokriminalität, obwohl XR3is ironischerweise eines der am häufigsten gestohlenen Autos dieser Zeit war ... Der XR3i wurde in dieser Rolle von Merseyside, Durham, Dorset und Cambridgeshire eingesetzt, aber andere Streitkräfte nahmen heiße Luken für ähnliche Aufgaben an. Mit beeindruckendem Grip und vizefreiem Handling mit Frontantrieb, das von F1-Champion Jackie Stewart verbessert wurde, einer 0-60-Zeit von 8,6 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 116 Meilen pro Stunde, konnte es in jeder realen Situation mit weitaus exotischeren Autos mithalten . Es könnte jedoch immer noch die Ausrüstung tragen, die der Job bis dahin verlangte, und bei Bedarf zwei Passagiere im Fond haben. Die britische Polizei begann Anfang der 1960er Jahre mit dem Einsatz kleiner Leistungslimousinen, wobei der Mini Cooper diese Rolle übernahm, obwohl andere Rallye- und Rennsalons schnell folgten, wobei Lotus Cortina, Escort Mexico und Escort RS2000 beliebt waren. Nummernschild: A278 BJR Limitierte Auflage 1.000 Stk. (mit Zertifikat)
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