Katalogdaten
1967 wurden die USA auf den sowjetischen MiG-25 Foxbat aufmerksam. Dies machte es notwendig, ein neues Flugzeug zu entwickeln, um der MiG-25 entgegenzuwirken. Die USAF lehnte den USN F-14 Tomcat ab und stellte ihre eigenen Anforderungen. Die Lösung kam in Form des McDonnell-Douglas (jetzt Boeing) F-15 Eagle. Die F-15A machte ihren Erstflug im Juli 1972 und im Januar 1976 trat der erste Adler in Dienst. Die "E" wurde 1989 in Dienst gestellt. Die F-15 war der erste dedizierte USAF-Luftüberlegenheitsjäger seit der F-86 Sabre. Die F-15B wurde ursprünglich in den frühen 1970er Jahren als McDonnell Douglas TF-15A bezeichnet. Aircraft 71-0291 war die zweite Zweisitzer-Variante. Sie machte ihren ersten Flug am 18. Oktober 1973 und wurde am 1. Dezember 1977 als F-15B umbenannt. Im Laufe der Zeit wurde das Flugzeug zur Entwicklung des FAST PACK (konforme Treibstofftanks) verwendet. verwendet auf der F-15E und machte weltweite Verkaufstouren. Eine Station im Jahr 1976 war die Farnborough Air Show, die ein Farbschema trug, um das zweihundertjährige Bestehen von 1976 zu feiern. 71-0291s Karriere endete als Battle Damage Repair Trainer. Technische Daten: Rolle: C - Einsitziger Allwetter-Luftüberlegenheitsjäger - 483 gebaut D - Doppelsitzvariante des C - 92 gebaut E - Zweisitziger Allwetter-Mehrzweckjäger - 237 gebaut Abmessungen Länge: C / D / E 19,43 m (63 Fuß 9 Zoll) Spannweite: C / D - 13,06 m (42 Fuß 10 Zoll) E - 42 Fuß 9,75 Zoll (13,05 m) Höhe: C / D - 18 Fuß 8 Zoll (5,69 m) E - 63 Fuß 9 Zoll (5,63 m) Gewicht: Leer: C / D - 28.600 lb (12793 kg) E - 31.700 lb (14.379 kg) Maximaler Start: C / D - 30.844 kg (68.000 lb) ) E - 36.741 kg (81.000 lb) Motoren: C / D - 2 X P & W F100-PW-Turbofans mit Nachbrennern, jeder Motor hat eine Nennleistung von 25.000 Schub (11.250 kg) E / F - Vor August 1991 - 2 X P & W F100-P -220 Turbofans mit einer Trockenleistung von jeweils 65,66 kN (14.670 ls st) und 106,0 kN (23.830 ls st) mit Nachbrennern Nach August 1991 - 2 X P & W F100-PW-229-Turbofans mit einer Trockenleistung von 79,18 kN (17.800 lb st) und 29.100 lb st (129,45 kN) mit Nachbrennern Reichweite: C / D: Fähre - 3.450 Meilen (3.000 nm) mit CFTs + 3 x externen Kraftstofftanks E: Fähre - 3.570 Meilen (3.100 nm) mit CFTs + Falltanks mit Falltanks nur: 2.765 Meilen (2.400 nm) Normaler Kampfradius: 790 Meilen (685 nm) Maximaler Kampfradius: 1.150 Meilen (1.000 nm) Geschwindigkeiten: C / D - Mach 2.5 +) E - Maximum Level Flight Clean @ High Altitude - 2.655 km / h (1.650 mph) Kreuzfahrt bei optimaler Höhe - 917 km / h (570 mph) Decke: C / D - 19.697 m (65.000 ft) E - 18.290 m (60.000 ft) Bewaffnung: C: 1 x M-61A1 20-mm-Mehrrohr-Innenkanone, 940 Schuss Munition 4 x AIM-9L / M Seitenwinde und 4 x AIM-7F / M Spatzenraketen oder Raketenkombination - AIM-9L / M, AIM-7-F / M und AIM-120 E: 1 x M-61A1 20-mm-Mehrrohr-Innenkanone, 512 Schuss Munition 4 x AIM-9L / M. Seitenwickler an den Unterflügelstationen und 2 X CBU-52 (6 mit Flügeltanks) 12 X CBU-59 (6 mit Flügeltanks) 12 X CBU-71 (6 mit Flügeltanks) 12 X CBU-87 (6 mit Flügel) Panzer) 12 X CBU-89 (6 mit Flügeltanks) 20 X MK-20 (6 mit Flügeltanks)
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