Nicht erschöpfender Inhalt: Ein Blick auf die jüngsten Verbesserungen, die von den großen französischen Eisenbahngesellschaften im öffentlichen Interesse vorgenommen wurden
Die Berliner U-Bahn (Berliner Stadt und Ringbahn)
Dampftriebwagensystem Valentin Purrey
Statistik für das Geschäftsjahr 1897 der Eisenbahnen des Deutschen Vereins "Verrein", unterteilt in 3 Gruppen und zwar:
1. Gruppe: Deutsche Bahnen;
2. Gruppe: Österreichische Eisenbahnen - Ungarn;
3. Gruppe: Eisenbahnen von Luxemburg, Holland und verschiedene.
Hinweis zum Krokodil Lartigue & Forest im Einsatz auf dem Nordnetz, mit Trénails p138-142
Erweiterung der neuen Werkstätten der Compagnie du chemin de fer du Nord in Hellemmes-Lille zur Vorbereitung der Lokomotiven p143-160
Statistik - Zusammenfassung des Berichts des Handelsausschusses über die Dauer, die Finanzlage und die allgemeinen Ergebnisse des Eisenbahnbetriebs des Vereinigten Königreichs, für das Jahr 1897, S
Chronik: ... 1. Die Entwicklung der englischen Eisenbahnen ... 8. Illinois Central Railroad 105 Tonnen Lokomotive p170-190
Hinweis zu den neuen zylindrischen Spool-Express-Maschinen der Staatsbahn mit einfacher Expansion p191-199
Die Berliner U-Bahn,
Teil 4 - Einfluss der Stadtbahn auf andere Verkehrsmittel und auf die allgemeine Entwicklung der Stadt und ihrer Vororte S.200-224
Teil 5 - Die städtische Metropole mit Elektroantrieb p225-242
Drucklufttraktion, bestehende Anlagen in Paris p243-252
Schweizer Bahnstatistik für 1897 p253-260
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Contenu non exhaustif: Coup d'oeil sur les récentes améliorations réalisées par les grandes Compagnies françaises de Chemins de fer dans l'intérêt du public
Le métropolitain de Berlin (Berliner Stadt und Ringbahn)
Automotrice à vapeur système Valentin Purrey
Statistiques pour l'exercice 1897, des chemins de fer faisant partie de l'Union Allemande "Verrein", divisés en 3 groupe savoir:
1er groupe : Chemins de fer de l'Allemagne;
2ème groupe : Chemins de fer de l'Autriche - Hongrie;
3ème groupe: Chemins de fer du Luxembourg, de la Hollande et divers.
Note sur le crocodile Lartigue & Forest en service sur le réseau Nord, au moyen de trénails p138-142
Agrandissements des nouveaux ateliers de la Compagnie du chemin de fer du Nord à Hellemmes-Lille pour la préparation des locomotives p143-160
Statistique - Résumé du rapport "Board of Trade" sur la longueur, la situation financière et les résultats généraux de l'exploitation des chemins de fer du Royaume-Uni, pour l'année 1897 p161-16 9
Chronique: ...1. Le développement des chemins de fer anglais ... 8. Locomotive de 105 Tonnes de l'Illinois Central Railroad p170-190
Note sur les nouvelles machines d'express à simple expansion et à tiroirs cylindriques des chemins de fer de l'Etat p191-199
Le métropolitain de Berlin ,
4ème partie - Influence exercée par la stadtbahn sur les autres moyens de transport et sur le développement général de la ville et de ses banlieues p200-224
5ème partie - Le métropolitain municipal à traction électrique p225-242
La traction à air comprimé, installations existantes à Paris p243-252
Statistique des chemins de fer suisses pour 1897 p253-260
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