Katalogdaten
1950 der erste Lieferwagen dieses Typs, 4-Zylinder-Benzinmotor, Volumen 2383 ccm. Baujahr 1952 mit neuem 2000-cm³-Motor vom Typ 1000 und 1400 kg, R 2065 bzw. R 2066. Die Produktion wurde mit der Ankunft des Renault Saviem im Jahr 1955 eingestellt. Der CIJ Renault Camionnete 1000 kg basiert auf dem ersten Modell, das 1950 von Renault herausgebracht wurde, und folgt dann teilweise den unterschiedlichen Erscheinungsbildern während des Produktionszeitraums 1950-1955. Kenner bevorzugten den CIJ R 1000 kg gegenüber der Dinky Toys-Version. Redempt und Ferrer unterscheiden 4 Typgruppen oder Typen: * Typ 1, Produktion von 1955-1957, mit 4 verschiedenen Ausführungen (Formen): a. Vollständig geschlossene Karosserie mit hinterem Nummernschild über den hinteren Türen; b. Mit Seitenfenstern, Nummernschild hinten unten ("Polizei" -Version); c. Wenn b. aber mit 'Laterne' oben (Version "Krankenwagen"); d. Als Minivan mit drei Seitenfenstern auf jeder Seite. Typ 2, 1957-1959, wieder 4 Formen, diese folgen dem Aussehen des Renault 1000 kg in Bezug auf die Position des Nummernschilds hinter dem Boden. Stoßstangen sind massiver als bei Typgruppe 1. Typ 3, 1959, Militärkrankenwagen, Fortsetzung als Typ 2. Typ 4, ähnlich einer Mischung aus Typ 2 und 3. Der Renault 1000 kg Minicar (Bus) 3/62 basiert auf dem R 2060 (1950) oder 2062 (1952), hat Seitenfenster und eine Klappgangway hinten. Zwei Versionen: Typ 1d., Mit Nummernschild hoch hinten und Gangway, roten Rädern, Farbe beige-pink oder grau (seltener); Gruppe Typ 2, Nummernschild hinten unten, keine Gangway, massivere Stoßstangen, Farbe beige-pink oder grau, Räder rot oder grau (seltener). * Redempt, Thierry & Ferrer, Pierre. Les Jouet und Zamac CIJ & J.R.D. Toulouse: Editions DRIVERS, 2006
Dieser Text wurde automatisch übersetzt aus Niederländisch
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