Katalogdaten
Reg. 45 + 44 Erscheinungsdatum: 2003 Disc-Datum: 2003 Status: Limited Production Units: 3100 Anmerkungen: "JBG-32, Lechfeld, 'Tiger Meet' 2001". Fenstercode: W1 Boxcode: NA Der Tornado verfügt über Flügel mit variabler Geometrie, die über 43 Grad schwenken können. In Verbindung mit zwei fortschrittlichen Turbo Union-Turbofan-Triebwerken und hochentwickelter Avionik ermöglicht der Tornado eine Allwetterdurchdringung von feindlicher Luftraum. Jedes Jahr veranstalten Staffeln innerhalb der NATO ein "Tigertreffen" mit Staffeln, deren Abzeichen einen Tiger zeigen. Viele Staffeln bemalen ihre teilnehmenden Flugzeuge in einem speziellen Tiger-Schema und '46 +44 'war das repräsentative Flugzeug der deutschen Luftwaffe JBG-32 aus dem Jahr 2001. Der Tornado wurde in Zusammenarbeit mit Großbritannien, Westdeutschland und Italien entwickelt und erstmals geflogen 14. August 1974. Es gibt drei Hauptversionen des Tornados; der Tornado IDS (Interdictor / Strike) Jagdbomber, die Unterdrückung der feindlichen Luftverteidigung Tornado ECR (Electronic Combat / Reconnaissance) und der Tornado ADV (Air Defense Variant) Interceptor. Die Strike Fighter-Version entwickelte sich zu einer äußerst vielseitigen Plattform mit einem präzisen Waffensystem, die die meisten luftgeschossenen Waffen im NATO-Inventar tragen kann. Der Tornado ist eines der fortschrittlichsten Kampfflugzeuge der Welt und mit einem Geländeverfolgungsradar ausgestattet, das es jedem Wetter ermöglicht, auf niedrigem Niveau zu fliegen. Der Spitzname "Flying Fin" ist ein bemerkenswertes Merkmal dieses Jets ist die massive Heckflosse. Mit seinem variablen Flügel-Sweep-Design kann der Tornado auf kurzen Streifen starten und landen und arbeitet sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten effizient. Dieses Flugzeug wurde als das wichtigste Militärflugzeug in Westeuropa bezeichnet. Corgis Tornados im Maßstab 1:72 haben die unverwechselbar große Heckflosse, die dem echten Flugzeug den Spitznamen "The Fin" gibt. Die Modelle verfügen außerdem über ein Gelenkflügel-Design, das in unterschiedlichen Schwenkpositionen konfiguriert werden kann, bewegliche Aufzüge, die sich gemeinsam drehen, und eine simulierte Hitzeschutzabdeckung aus Edelstahl um den detaillierten Motorauspuff. Die am Flügel montierten Kraftstofftanks und Verordnungen können so positioniert werden, dass sie zu jeder Konfiguration mit gekehrten Flügeln passen, und der repositionierbare Baldachin öffnet sich, um Pilotenfiguren und Cockpitdetails zu enthüllen, einschließlich der charakteristischen eingebetteten Corditladung, die zum Zerbrechen des Baldachins während der Auswurfsequenz verwendet wird. Die Form selbst ist außergewöhnlich detailreich, wobei jede Zugangsklappe und Antenne originalgetreu reproduziert wird. Pad-gedruckte Einheitenmarkierungen und Plakate runden das Bild ab. Das "Aviation Archive" von Corgi präsentiert hochdetaillierte, vorgefertigte Druckgussmodelle von Militär- und Zivilflugzeugen. Die große Reichweite des Luftfahrtarchivs ist zum Standard geworden, anhand dessen alle anderen Reichweiten von Druckgussflugzeugen beurteilt werden. Jedes Corgi-Modell basiert auf einem bestimmten Flugzeug aus einer wichtigen historischen oder modernen Flugära und wurde anhand von Originaldokumenten und Archivbibliotheksmaterial authentisch detailliert beschrieben. Berühmte Flugzeuge und Flieger der militärischen und kommerziellen Luftfahrt werden geehrt.
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