Katalogdaten
Der Wettbewerbsmanager von Chrysler UK, Des ODell, sah sofort den Avenger, aber kleiner und flinker hatte Sunbeam ein großes Potenzial als Wettbewerbsauto. Noch bevor das Auto auf den Markt kam, hatte seine Abteilung zwei Prototypen gebaut, WRW 30S und WRW 29S. Während sich 30S zum ersten Auto mit Lotus-Motor und schließlich zu einer vollständigen Maschine der Gruppe 4 entwickelte, sollte 29S den Avenger der Gruppe 1 als Amateur- oder Clubman-Kundenauto ersetzen. Es war mit einem 2-Liter-Schubstangen-Überkopfventilmotor mit brasilianischem Block ausgestattet, der mit einem Viergang-Avenger-Getriebe mit engem Übersetzungsverhältnis kombiniert war. Es wurde verwendet, um die Fahrwerksentwicklung zu unterstützen, und nahm 1978 an vielen Veranstaltungen teil. Limitierte Auflage 1.000 Stück (mit Zertifikat)
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