In 1996 richtten Uwe Köstel en Matthias Rasch in Frauenreuther (Saksen) hun firma Köstel & Rasch Elektronik + Servive GmbH op, kortweg KRES. Deze firma ontwikkelt en produceert software en elektronica voor de transport- en luchtvaartindustrie.
Sinds 2000 wordt ook elektronica aan modelspoorfabrikanten geleverd. Onder eigen naam kwam al de FlexDecoder op de markt (een decoder in de loc met bijpassende decoders in wagens). Zo is het idee ontstaan zelf in de modelspoorwereld te stappen. Het eerste product kwam in 2005 op de markt: een dieselmotorwagen voor TT-spoor. In 2013 volgde een H0 model en in 2015 een N model. De KRES modellen vallen op doordat de motor niet zichtbaar is ingebouwd. Behalve dieseltreinstellen in H0, TT en N wordt ook een TT dubbeldeks geleed personenwagenstel geleverd.
In 1996 in Frauenreuther (Saxonia) Matthias Rasch and Uwe Köstel established their firm Köstel & Rasch Elektronik + Service GmbH, for short KRES. This firm developes and produces software and electronics for transport and aviation industries.
Since 2000 they supply also electronics to model railway manufacturers. Under their own name the FlexDecoder was already marketed (a decoder in the loco and add-on decoders in coaches). In this way the idea was born to enter the model railway world themselves. In 2005 their first product was released: a diesel railcar for TT-gauge. In 2013 an H0 model followed and in 2015 an N model. KRES models have a striking feature namely having an invisible motor. Besides diesel railcars in H0, TT and N, they also produce a TT double stock articulated set of passenger coaches.
