Matchbox modellbahnen/modelleisenbahn-katalog

Nach dem Zweiten Weltkrieg mussten die großen Fabriken wieder aufgebaut werden. Allerdings herrschte immer noch ein großer Mangel an Ersatzteilen. Das bot einen Markt für kleine Anbieter. Leslie Smith und Rodney Smith, zwei gute Freunde, gründeten daher 1947 eine Firma namens Lesney Products. Lesley hatte Erfahrung im Handel und Verkauf und Rodney im Maschinenbau. Rodney brachte Jack Odell mit, den er von seinem früheren Job kannte. Also fingen sie an, Teile zu liefern. Jack schlug vor, auch Spielzeug zu machen. Ihr erstes Modell erschien 1948, ein Aveling Barford Road Roller. Es stellte sich als Erfolg heraus und neue Modelle wurden hinzugefügt. Durch den Koreakrieg konnte Zink ab 1950 nur noch für die Kriegsproduktion verwendet werden und Zink war für Lesney ein wichtiger Rohstoff. Rodney sah keine Zukunft für die Firma und verließ sie. Jack war optimistisch und wurde Partner. 1951 wurde das Zinkverbot aufgehoben und die Produktion mit einem Erfolgsmodell wieder aufgenommen: dem Großen Krönungswagen. Aufgrund der Rohstoffknappheit kam Jack auf die Idee, kleinere Modelle herzustellen. Der Small Coronation Coach beispielsweise wurde 1953 herausgebracht und eine Million Mal verkauft. Lesney und Odell konnten dies nicht mehr selbst arrangieren und engagierten J. Kohnstam & Co. Moses Kohnstam war der Gründer dieses Verpackungs- und Vertriebsunternehmens. Sie setzen ihren Markennamen Moko auf alle Verpackungen. Daher der Name „A Moko Lesney Product“. Jack Odell kam auf die Idee, die kleineren Modelle in Streichholzschachteln zu stecken und so wurde der Name „Matchbox“ geboren. Kohnstam war begeistert. Die Produktion der großen Modelle endete 1954. Matchbox war ein solcher Erfolg, dass eine ausreichende Produktion schwierig wurde, was zu vielen Varianten eines Modells führte. Dennoch erschien 1956 eine neue Serie von „Models of Yesteryear“ in größerem Format und detaillierter. 1957 wurde die Serie „Major Packs“ mit etwas größeren Modellen als Matchbox eingeführt. Das Geschäft lief so gut, dass Lesney Moko kaufte. In den frühen 1960er Jahren wurden die Slotcars populär und in Amerika die Hot Rods, die bei Mattel als Modell auftauchten. Lesney hatte darauf keine gute Antwort. Um Kosten zu sparen, wurde die Produktion nach Hongkong und Macau verlagert. Das Spitzenjahr war 1979 mit 14 Fabriken und einer Produktion von 280 Millionen Einheiten pro Jahr. Missmanagement führte dazu, dass Lesney 1982 bankrott ging. Ein Subunternehmer in Hongkong von David Yehs Firma Universal International kaufte das Anwesen, sanierte und führte es erfolgreich mit „Matchbox Toys Ltd“ weiter. 1992 verkaufte er Matchbox an Tyco Toys in Amerika.

Nach dem zweiten Weltkrieg mussten viele Fabriken wieder aufgebaut werden. Allerdings mangelte es an Komponenten. Das bot einen Markt für Kleinunternehmer. Lesley Smith verfügte über Fachkenntnisse in Handel und Handel und Rodney Smith über Druckgussmaschinen. Rosney stellte Jack Odell vor, den er von seinem früheren Job kannte. Gemeinsam begannen sie mit der Unterauftragsvergabe an Partner. Jack schlug Lesney vor, ebenfalls ins Spielzeuggeschäft einzusteigen. 1948 wurde ihr erstes Modell vorgestellt, ein Avling Barford Road Roller. Es wurde ein Erfolg und weitere Modelle folgten. Während des Koreakrieges war die Verwendung von Zink für alles andere als die Kriegsproduktion verboten, und insbesondere Zink war ein primäres Gussmaterial. Lesney sah keine Zukunft in Bezug auf die Firma und ging. Jack war optimistisch und wurde Partner der Firma.
1951 wurde das Zinkverbot aufgehoben und die Produktion mit einem Erfolgsmodell wieder aufgenommen: dem Großen Krönungswagen. Aufgrund der Materialknappheit tüftelte Jack an der Idee, kleinere Modelle herzustellen. So wurde 1953 ein kleinerer Coronation Coach herausgebracht, der sich eine Million Mal verkaufte. Lesney und Jack konnten dieses Wachstum nicht bewältigen und nahmen die Dienste von J. Kohnstam & Co in Anspruch. Moses Kohnstam war der Gründer dieser Verpackungs- und Vertriebsfirma und sie haben ihren Namen Moko auf jede Schachtel geschrieben. Daher der Name „A Lesney Moko Product“. Es war Jack Odells Idee, kleinere Modelle in Streichholzschachteln zu stecken und so war der Markenname „Matchbox“ geboren. Die Produktion größerer Spielzeuge wurde 1954 eingestellt. Matchbox war ein solcher Erfolg, dass Engpässe auftraten. Diese führten zu vielen Varianten eines Modells. Trotzdem wurde 1956 eine neue Linie größerer und detaillierterer Modelle eingeführt: „Models of Yesteryear“. 1957 kam eine weitere neue Serie mit etwas größeren Modellen als Matchbox-Fahrzeugen hinzu: „Major Packs“.
Das Geschäft blühte und Lesney kaufte Moko. In den frühen 60er Jahren wurden Slotcars populär und in Amerika Hot Rods. Mattel, ein anderer Spielzeughersteller, stellte diese Modelle her. Lesney hatte keine andere Antwort, als die Kosten zu senken und die Produktion nach Hongkong und Macau zu verlagern. Spitzenjahr war 1979 mit 14 Werken weltweit mit einer Produktion von 280 Millionen Spielzeugen pro Jahr. Lesney Products Corp. konnten die Firma nicht mehr richtig führen, was 1982 zum Konkurs führte. Ein Subunternehmer in Hong-Kong kaufte das Anwesen, sanierte und führte es erfolgreich mit „Matchbox Toys Ltd.“ weiter. 1992 verkaufte er die Firma an Tyco Toys in Amerika.