Tippco modellauto-katalog

1912 von einer Frau Tipp und einem Herrn Carstens im Besitz der Familie Ullmann gegründet, wuchs die Firma schnell und gehörte neben Carette, Bing, Hess, Lehmann und Märklin zu den großen deutschen Spielzeugherstellern.

Aber Philip Ullmann war Jude. 1933 floh er inmitten zunehmender nationalsozialistischer Verfolgung und Beschränkungen nach England, wo er sich mit seinem Kollegen Arthur Katz in einem von Bassett-Lowke in Northampton angebotenen Werkstattraum versteckte und mit der Herstellung von Spielzeug begann, um Spenden für andere jüdische Flüchtlinge zu sammeln.
Er nannte die Firma Mettoy, später besser bekannt als Corgi.

Inzwischen war seine Firma in Nürnberg beschlagnahmt worden, und unter der Ägide von Ernst Horn, dem ehemaligen Direktor von Bing (der 1932 in Konkurs gegangen war), wurde die Produktion von zivilen Motorrädern und Londoner Bussen auf Spielzeug umgestellt, das den Wiederaufbau des deutschen Militärs feiert .
Als Moralverstärker angesehen, Produktion von Tipp & Co Weißblech-Stabswagen, Truppentransportern,
Flugabwehrgeschütze und Panzer wurden bis weit ins Jahr 1942 hinein eingesetzt.

Ein Highlight unter den „Zivilisten“ war die Weißblech-Motorradkombination von Tipp & Co – eine orange und weiß gefütterte Maschine, die von zwei befreiten Mädchen gefahren wurde, die Fahrerin in einem gelb-orange karierten Anzug und der Beifahrer in einer gelb-blauen geblümten Jacke.

Als eine Art Fußnote zur Tipp & Co-Geschichte erlangte Ullmann 1948 die Kontrolle über die Firma zurück, an deren Gründung er beteiligt war, und leitete mit seinem Sohn Henry zwei englisch-deutsche Spielzeugfirmen.

Neben Limousinen im amerikanischen Stil und Volkswagen-Minibussen, die alle für ihre Modellierung und ihr Finish bewundert wurden, war der reibungsgetriebene Bella Scooter mit Fahrer ein beliebtes Modell.