Katalogdaten
Saphirblau Das Stag-Modell wurde am 12. Juni 1974 von David Ford aus Hayling Island bei BL Dealers FW Warwick and Son, Petersfield, Hampshire, gekauft. Es kostete 3146,56 £, einschließlich einer Verbundwindschutzscheibe für 41,45 £ und satten 292,98 £ für einen Radio-Mobile 108SR-Kassetten-8-Spur-Player. Er ließ 1980 größere Motorreparaturen am Auto durchführen, was zu einem Gerichtsverfahren mit der betreffenden Werkstatt führte; Korrespondenz, in der Ford angab, „das Auto sei schlechter als vorher“, ist beim Auto erhalten geblieben. Stag-Spezialist Clive Tate führte 1990 eine vollständige Motorüberholung durch, nachdem der Motor während Fords Urlaub in Wales explodiert war. Er liebte das Auto offensichtlich, denn er behielt es bis Juli 2011. David Ford ließ die Karosserie 1994 für 4.300 £ restaurieren, und der zweite Besitzer, Peter Harper, führte weitere Restaurierungsarbeiten durch, darunter das Neubeziehen der Sitze mit dem originalen schattenblauen Ambla-Vinyl, ein neues blaues Verdeck und neue Edelstahlstoßstangen. Er behielt es jedoch nur 18 Monate, bevor es im Dezember 2012 von seinen derzeitigen Besitzern, David Currington und Helen Field aus Cambridgeshire, gekauft wurde. Es hat inzwischen etwas mehr als 90.000 Meilen auf dem Tacho und ist, da es gut gepflegt wurde, ein sehr gutes, aber brauchbares Exemplar. David und Helen haben das Hardtop neu lackieren und das manuelle Overdrive-Getriebe nach dem Abreißen des Rückwärtsgangs überholen lassen. Sie sind begeisterte Mitglieder des Stag Owners Club, besuchen regelmäßig Veranstaltungen und nutzen das Auto das ganze Jahr über gerne. Kennzeichen: UOR 621M
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