Katalogdaten
RAF-Polizei Die RAF-Polizei setzte Minis viele Jahre lang ein, um die Flugplatzgrenzen zu patrouillieren. Dabei variierten sie ihre Routen und Fahrpläne, um ihre Bewegungen unvorhersehbar zu halten, und hielten gleichzeitig engen Funkkontakt mit den Fluglotsen. Die lange Dienstzeit des Mini in dieser Funktion erstreckte sich von kurz nach seiner Einführung im Jahr 1959 bis in die frühen 1980er Jahre. Die Minis wurden in RAF-Blau direkt bei BMC bestellt, obwohl die für diese Funktion verwendeten Minis ab Anfang der 1970er Jahre olivgrün mit einem gelben Streifen lackiert waren. Der RAF Mini Club, Hüter der RAF-Geschichte des Mini, war bei der Recherche der Lackierung dieses Modells von unschätzbarem Wert. Der Mini war aufgrund seiner wendigen Leistung, des wendigen Handlings und der guten Traktion ideal für diese Rolle. Sowohl damals als auch heute spielt die RAF-Polizei eine sehr wichtige und vielfältige Rolle beim Schutz von Stützpunkten und Flugzeugen vor Bedrohungen wie Spionage, Sabotage, organisierter Kriminalität und Terrorismus. Sie wurden am 1. April 1918 gegründet, als die RAF durch die Fusion des Royal Flying Corps und des Royal Naval Air Service entstand. Am Ende des Zweiten Weltkriegs gab es in der RAFP 500 Offiziere und 20.000 Unteroffiziere. Im Januar 1947 wurde die RAF Provos Branch zu einer Specialist Branch innerhalb der RAF und im Dezember 1950 genehmigte George VI das Wappen und Motto „Fiat Justitia“, was „Lasst Gerechtigkeit geschehen“ bedeutet und noch heute verwendet wird. Nummernschild: 68 AM 43
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