Katalogdaten
Römisches Blau Das Interieur ist als 527 ERX registriert und verfügt über aufwendig applizierte rote Tartansitze mit grauen Zierelementen, schwarzem Boden und cremefarbenem Lenkrad und Schaltknauf. Der Heinkel Trojan begann sein Leben als Kleinstwagen, der von den Heinkel Flugzeugwerken entworfen wurde und in Deutschland unter dem Namen Heinkel Kabine berühmt wurde. Es wurde dort zwischen 1956 und 1958 hergestellt, bevor die Produktion 1958 in Lizenz an die Dundalk Engineering Company in Irland übertragen wurde. Die Lizenz wurde jedoch kurz darauf wegen schlechter Qualitätskontrolle widerrufen. Glücklicherweise erhielt Trojan Cars Ltd in Großbritannien 1960 die Lizenz, die Produktion des Autos unter dem Namen Trojan 200 wieder aufzunehmen und die Produktion wurde bis 1966 fortgesetzt. Bei einem stählernen Korpus wurde der Innenraum durch eine sich öffnende Front erschlossen. Der Trojaner verfügte im Gegensatz zu einigen anderen Bubble-Autos über ein Vierganggetriebe und einen Rückwärtsgang mit einer Höchstgeschwindigkeit von 56 Meilen pro Stunde. Das Stoff-Schiebedach war nicht nur ein tolles Schönwetter-Feature, sondern diente auch als Fluchtluke, falls die einzige Fronttür des Fahrzeugs bei einem Aufprall klemmen sollte.
Dieser Text wurde automatisch übersetzt aus Englisch
Klicken Sie hier für den Originaltext
