Katalogdaten
Magenta. Das Stag-Modell wurde am 22. Januar 1974 gebaut und am 1. März desselben Jahres vom BL-Händler Kitchen Bros. in Diss, Norfolk, an den örtlichen Firmendirektor RH Howell ausgeliefert, der einen größeren Motorlüfter einbaute, damals ein gängiges Zubehörteil bei Stags. Der Besitzer des Wagens war dann Derek Smith, Besitzer eines Autozubehörladens in Fakenham, der den Motor von LA Whitmore & Co. in Bristol überholen ließ. Andrew Johnson aus Hunstanton erwarb ihn im März 1983. Er behielt ihn, wenig benutzt, bis er am 21. April 2008 vom derzeitigen Verwalter Peter Hilton von den Restaurierungsspezialisten Hilton and Moss gekauft wurde, der damals nach einem originalen, unveränderten Stag mit manuellem Overdrive zum Restaurieren suchte. Dieses Exemplar bot gute Aussichten für eine Restaurierung, da keine schlechten Reparaturen zu beseitigen waren und Johnson den Wagen, obwohl er einige Jahre gestanden hatte, in einer Garage eingelagert, die Karosserie zur Verringerung der Korrosion geölt und die Verkleidung in gutem Zustand gehalten hatte. Hilton betrieb damals eine Karosseriewerkstatt für Unfallreparaturen. Da er und einige seiner Mitarbeiter eine Leidenschaft für Oldtimer hatten, wollte er sein Angebot auf die Restaurierung ausweiten und nutzte den Stag als Testfahrzeug. Daraufhin wurde er gründlich und vollständig restauriert, einschließlich neuer Karosserieteile und einer hochwertigen Neulackierung. Er wird bei Hilton & Moss in Essex ausgestellt, dem Unternehmen, das durch seine Restaurierung gegründet wurde, und gilt als eines der besten Exemplare Großbritanniens. Kennzeichen: MVF 604M Limited mit Zertifikat.
Dieser Text wurde automatisch übersetzt aus Englisch
Klicken Sie hier für den Originaltext
