Katalogdaten
RAF No.198 Sqn, Frankreich, Schlacht von Falaise, August 1944 (Mk1b). Der Typhoon wurde als Reaktion auf die Anforderung des britischen Luftfahrtministeriums aus dem Jahr 1938 nach einem Abfangjäger entwickelt, der mit einer Batterie aus zwölf Maschinengewehren oder vier 20-mm-Kanonen bewaffnet war. Der von Sydney Camm für das britische Luftfahrtministerium konstruierte Typhoon hatte seinen Erstflug am 24. Februar 1940. Der große Kühler unter dem Rumpf verlieh dem Typhoon ein bedrohliches Aussehen und war sein auffälligstes Erkennungsmerkmal. Angetrieben von einem 24-Zylinder-Napier-Sabre-Motor – der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von über 640 km/h verlieh – und ausgerüstet mit Luft-Boden-Raketen sowie zwei Unterflügelbomben war er ein außergewöhnlicher Hybrid aus Jagdbomber und Flugzeug. Der Typhoon konnte Bodenziele angreifen und sich dennoch gegen deutsche Bomber und Jäger behaupten. Besonders geeignet war er im Kampf gegen marodierende Fw-190 an der britischen Küste.
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