Katalogdaten
Zitronengelb Der enorm erfolgreiche MGB wurde während seiner 18 Produktionsjahre ständig weiterentwickelt und erfuhr seine auffälligsten und radikalsten Änderungen im September 1974, als große stoßabsorbierende Stoßfänger eingebaut wurden, um den US-Sicherheitsvorschriften zu entsprechen. Die umgangssprachlich als „Gummistoßstangen“ bekannten Stoßstangen wurden von Harris Mann entworfen, der auch den TR7 entworfen hat, und bestanden aus Bayflex 90-Polyurethan. Da Formteile in Wagenfarbe als zu teuer galten, wurden sie nur in Satinschwarz hergestellt. Wie andere BL-Autos dieser Zeit war der MGB jedoch in modischen, leuchtenden Farben wie Blaze (Orange), Aconite (Violett), Mirage (Malve) und von Anfang 1974 bis Anfang 1976 in dem hier modellierten Zitronengelb erhältlich.
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