Katalogdaten
„Die Jensen Interceptor-Limousine hatte eine markante große, geschwungene, umlaufende Heckscheibe, die gleichzeitig als Heckklappe diente. Die ursprüngliche Spezifikation umfasste elektrische Fensterheber, verstellbare Vordersitze, ein Holzlenkrad, ein Radio mit zwei Lautsprechern, Rückfahrscheinwerfer und eine elektrische Uhr. Es war von Jensen Motors zwischen 1966 und 1976, mit über 6400 produzierten Exemplaren. Das Auto brach mit der Jensen-Tradition, indem es eine Stahlkarosserie anstelle von glasfaserverstärktem Kunststoff hatte und die Karosserie von einer externen Firma, Carrozzeria Touring aus Italien, und nicht vom hauseigenen Personal entworfen wurde. Die frühen Karosserien wurden von Vignale in Italien gebaut, bevor die Produktion von Jensen selbst in West Bromwich begann.“ Oxford "Globe" Ausgabe 123.
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