Katalogdaten
„Der MG ZA Magnette, der vom ehemaligen Jowett Javelin-Designer Gerald Palmer entworfen wurde. Es debütierte 1953 vor einer eifrigen Gruppe von MG-Limousinen-Enthusiasten. Der neue Magnette teilte seine von Palmer entworfene Karosserie mit dem Wolseley 4/44, der zur gleichen Zeit erschien. Der Magnette nutzte den BMC 1489ccm Motor der B-Serie, der diesem mittelgroßen Familienauto eine gute Leistung für seinen Tag verlieh. Es hatte einen anmutigen viertürigen Karosseriestil, der aus einigen Blickwinkeln fast italienisch aussah. Es enthielt den traditionellen MG-Frontgrill, der geharkt wurde, um ihm eine aerodynamische Form zu geben, die zum Rest des Fahrzeugdesigns passte. Im Inneren war der Magnette gut ausgestattet und mit einem halb-achteckigen Tacho ausgestattet, wie er normalerweise in MG-Limousinen zu finden ist. Der Magnette ZA wurde 1956 durch den verbesserten ZB ersetzt, und später wurde die Varitone-Option angeboten. “ Oxford "Globe" Ausgabe 130.
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