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Colin McRae war Großbritanniens erfolgreichster Rallyefahrer, gewann 1995 die Weltmeisterschaft und gewann 25 Weltmeisterschaften. Colins extravaganter, seitwärts fahrender Stil, sei es auf dem Schnee Schwedens, auf den felsigen, unversöhnlichen Straßen der Akropolis oder auf der ultimativen Herausforderung durch die Sahara an der Dakar, machte ihn bei Fans und Rivalen auf der ganzen Welt beliebt. McRae und Grist gingen in die Saison 1998, ihre zweite in Partnerschaft, in einer optimistischen Stimmung nach zwei Jahren gemischten Glücks, in denen Colin Rallyes gewonnen hatte, und Subaru holte sich die Krone des Herstellers, brachte aber nicht die zweite (und erste gemeinsame) Welt hervor Fahrer-Meisterschaft, nach der sich das Paar sehnte. Trotz der Siege in Portugal, Korsika und Griechenland war 1998 eine weitere Saison, die von frustrierenden Zuverlässigkeitsproblemen geprägt war. Vor allem ein Turbofehler bei der spektakulären Führung der Rallye Australien, was bedeutet, dass das Subaru-Duo die Saison als Dritter beendete. Ihre Impreza WRC 98 wird hier beim ersten Event der Saison, der Rallye Monte Carlo, modelliert, bei der Colin und Nicky den dritten Platz belegten. Colin rundete die Saison 1998 mit dem Gewinn des Race of Champions auf den Kanarischen Inseln ab, bei dem die besten Fahrer der Welt aus verschiedenen Disziplinen in identischen Maschinen gegeneinander antreten.
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