Katalogdaten
British Racing Green: Als der TR4 1961 auf den Markt kam, führte er mit dem von Micholotti entworfenen Design zivilisierende Merkmale wie Kurbelfenster in die TR-Reihe ein, die bis dahin eher ein traditionelles Sportauto gewesen war. Mit einem Preis von 1.095 £ passte der TR4 genau zwischen seine beiden Hauptkonkurrenten von Erzfeind BMC: den 132 PS starken, aber 1.168 £ teuren Austin Healey 3000 Mk2 und den schönen, aber langsameren und billigeren MGA Mk2 mit 86 PS für 963 £. Im Jahr 1965, nachdem 40.253 Exemplare gebaut worden waren, erhielt der TR4 eine umfassende Überarbeitung des Chassis und wurde zum TR4A. Die Karosserieform blieb jedoch nahezu unverändert, bis 1968 der TR6 auf den Markt kam.
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