Katalogdaten
Der Golf GTi war 1975 der Vorbote des modernen Hot Hatch, doch der preisgünstige XR3 brachte das Konzept in die breite Masse. Der 1980 auf den Markt gebrachte, klar gestaltete und sehr gut ausgestattete XR3 kostete nur 5.123 £, 600 £ weniger als ein GTi. In Wirklichkeit war der Ford jedoch ein noch größeres Schnäppchen, da ein Großteil der serienmäßigen Ausstattung, die XR3-Kunden erhielten, eine teure Option für den damals fünf Jahre alten GTi war. Ungefähr zehn Prozent aller verkauften Mk3 waren XR3, also rund 185.000 Einheiten. Der XR3 bewies, dass Hochleistungsfahrzeuge auf dem Massenmarkt Gewinne erzielen können, und veränderte dadurch das Automobilmarketing.
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