Katalogdaten
Pale Primrose. Der MGB wurde 18 Jahre lang produziert, viel länger als seine Konstrukteure es sich vorgestellt hatten. Im Laufe dieser Jahre wurden aus rechtlichen Gründen oder wegen der Attraktivität des Marktes zahlreiche Änderungen am Auto vorgenommen. 1965 wurden die originalen ausziehbaren Türgriffe durch einen Mechanismus mit Druckknopf ersetzt und der Benzintank auf 12 Gallonen vergrößert. Im April 1967 wurden dann ein vorderer Stabilisator und die leisere Hinterachse vom Typ Salisbury eingebaut; beides war seit der Ankündigung 1965 beim teureren GT Standard. Der „offizielle“ Mk2 MGB wurde im Oktober 1967 angekündigt, als ein vollsynchronisiertes Getriebe und eine Lichtmaschine hinzugefügt wurden.
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