Katalogdaten
Signalgrün: Der Mk2 Escort RS2000 wurde im Januar 1976 vorgestellt, ein Jahr nach der Markteinführung der Mk2-Hauptreihe. Über 23.000 Exemplare wurden produziert, bevor die Produktion 1980 in Saarlouis eingestellt wurde. Diese Stückzahl reichte aus, um den Escort RS2000 selbst profitabel zu machen. Gleichzeitig verlieh er den weniger anspruchsvollen Escorts, mit denen er sich den Ausstellungsraum teilte, durch erfolgreiche Teilnahme an Motorsportveranstaltungen der Gruppe 1 für leicht modifizierte Fahrzeuge einen gewissen Motorsport-Stern. Der Sieg von Ari Vatanen und Peter Bryant bei der Texaco Tour of Britain 1976 ist ein prominentes Beispiel. Das Modell Mk2 RS2000 wurde erstmals vom Ford RS-Händler Hendy Lennox in Southampton verkauft und am 20. September 1976 erstmals zugelassen. Der aktuelle Besitzer, der in Kent ansässige Enthusiast Mickey Stewart, kaufte es im Juni 2014 von seinem Kollegen Alan Sherwood. Es war vollständig, wurde aber für eine Restaurierung, die dann ins Stocken geraten war, in eine rollende Karosserie zerlegt. Mickey arbeitete mit den Escort-Spezialisten Neil Bonds und Kelly Baverstock bei Panelcraft Concours Restoration in Kent zusammen, die das Auto zerlegten, fast alle Blechteile erneuerten und eine Restaurierung in Concours-Qualität durchführten, bevor sie es in der Originalfarbe neu lackierten. Der Motor wurde gemäß Fords Gruppe 1-Spezifikation umgebaut, einschließlich zwei Weber 44 IDF-Vergasern, obwohl der Großteil des restlichen Fahrzeugs nach Standardspezifikation gebaut wurde. Das daraus entstandene Auto erhielt große Anerkennung in der schnellen Ford-Welt und gewann 2017 den renommierten RSOC Concours Gold Cup. Nummernschild: LPX 393R Limited mit Zertifikat.
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