Katalogdaten
Schwarz. Der Mk2 Escort RS2000 baute auf dem Erfolg des Mk1 auf und folgte demselben Grundrezept, einem leistungsstarken 2-Liter-OHC-Motor in der kleinen, leichten Escort-Karosserie mit RS-Federung. Die einzigartige Nasenspitze unterschied ihn optisch von allen anderen Escorts und verringerte seinen Luftwiderstandsbeiwert von 0,444 auf 0,386, während Designdetails wie die serienmäßigen Scheel-Rolltop-Sitze und Vierspeichen-RS-Leichtmetallräder dazu beitrugen, ihn zur begehrenswertesten Sportlimousine seiner Ära zu machen. Das Modell wurde ursprünglich am 17. Januar 1978 von dem Einheimischen Lawrence Ewbank bei H & J Quicks Ltd, Old Trafford, Manchester, gekauft. Es kostete 3.791,89 £ einschließlich Mehrwertsteuer plus 28,10 £ für ein Radio. Mr. Ewbank mochte das Auto offensichtlich, denn er gab 1991 über 10.000 £ aus, um es bei RS Autos in Stockport umfassend restaurieren zu lassen, und behielt es bis 2002, als es bis dahin 72.683 Meilen zurückgelegt hatte. Der dritte Besitzer beauftragte D&D Autos in Egham, Surrey, einige Arbeiten an dem Auto durchzuführen, was dazu führte, dass D&D es im Herbst 2014 zum Verkauf anbot. Es wurde vom vierten und aktuellen Besitzer gekauft, dem in Nottinghamshire ansässigen Fast-Ford-Enthusiasten Mohammad Butt, der von der grundsätzlichen Solidität des Wagens trotz des fehlenden Servicehefts beeindruckt war. Zwei Jahre später, nach sorgfältiger Recherche, war er hocherfreut, von der Familie des dritten Besitzers die detaillierte Wartungshistorie des Wagens zu erhalten, und hat nun mit der Restaurierung des Wagens begonnen. Nummernschild: VVU 128S Limited mit Zertifikat.
Dieser Text wurde automatisch übersetzt aus Englisch
Klicken Sie hier für den Originaltext
