Katalogdaten
Mercury Grey (Spezifikation von 1990) Das Modell des Escort RS Turbo (RST) wurde nun vom aktuellen Besitzer, dem in Wrexham ansässigen Ted Beckett, vollständig restauriert. Er hat das Auto im August 2019 gekauft, kennt es aber eigentlich schon seit vielen Jahren. 1997 nahm Ted seinen engen Freund Lee Cartwright mit, um sich das Auto anzusehen, das damals in Nantwich zum Verkauf stand. Lee kaufte es und aufgrund seiner Leistung wurde es in Whitchurch schnell zu einem lokalen Heldenauto, da es 1993 von Well Lane Turbos modifiziert und mit einem größeren Escort Cosworth-Turbolader, Ladeluftkühler, überlangweiltem Motor und einer neuen Zuordnung ausgestattet wurde; 255 PS erreichen. Er verschwand aus der schnellen Ford-Szene, als Lee ihn 2008 bedauerlicherweise verkaufen musste. Im August 2019 rief ein Freund Ted an und sagte, er sei von jemandem in Telford angesprochen worden, der einen RST verkaufen wollte. Eigentlich hatte Ted an diesem Tag vor, einen Golf GTI zu kaufen, aber der war gescheitert, also hatte er einen Anhänger und Bargeld. Er rief den Verkäufer an, erkannte sofort, dass es Lees altes Auto war und sagte: „Ich bin auf dem Weg.“ Bedauerlicherweise hatte es neun Jahre lang in einer undichten Garage zu einem starken Verfall geführt, und Ted gibt voll und ganz zu, dass er weggegangen wäre, wenn es ein anderes Auto gewesen wäre. Erstaunlicherweise sprang es nach neun Jahren Ruhe an, sobald eine Batterie angeschlossen wurde. Später an diesem Tag erlebte Lee ein emotionales Wiedersehen mit seinem alten Auto und freute sich, dass es zur Restaurierung nach Wrexham zurückkehrte. Nummernschild: H321 AKH Limitierte Auflage 1.600 Stück. (mit Zertifikat)
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