Katalogdaten
Schwarz Das Mexiko-Typenschild überlebte in der Escort MkII-Reihe, aber das Auto verlor den 1600-Crossflow-OHV-Motor, der so entscheidend für den Sieg bei der Weltcup-Rallye von London nach Mexiko 1970 und ein so großer Teil des Charakters des späteren „Mexiko“-Tribute-Straßenautos gewesen war . Stattdessen verwendete der Mk2 eine 1600cc-Version des SOHC-Motors des RS2000. Es war nur 2 Sekunden langsamer auf 60 Meilen pro Stunde als der RS2000, aber mit 2978 £, 541 £ billiger. Der Mexico war das Einstiegsmodell des Mk2 RS Escort, gehört aber jetzt zu den seltensten, da nur noch etwa 10% der 2.290 in Saarlouis, Westdeutschland produzierten, übrig sind. Kenteken: SLW 110R Limitierte Auflage 1.500 Stuks. (erfüllt Zertifikat)
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