Katalogdaten

LastDodo-Nummer
4105475
Kategorie
Wertpapiere / Aktien
Titel
General Motors Corporation, Odd share certificate, Common stock, $ 1 2/3
Herausgeber des Wertpapieres
Nennwert
100 aandelen
Zinssatz (Anleihen)
Land der Ausgabe
Emissionsjahr
1977
Auflage
Dekorativer Wert
Seltenheit
Abmessungen
20,5 x 30,5 cm
Sonderangaben

Unterschriften Faksimile. Stück mit Namen. Abschreibung durch Perforation. CUSIP 370442 10 5 1897 wurde die Olds Motor Vehicle Company, Inc., die älteste Einheit der General Motors Corporation, von Ransom E. Olds mit einem Kapital von 50.000 USD (5.000 Aktien zu 10 USD pro Aktie) organisiert und das erste Oldsmobile hergestellt. Im Jahr 1899 fusionierten die Olds Motor Vehicle und Olds Benzinmotorenwerke von Lansing zu Olds Motor Works. Diese neue Gesellschaft wurde am 8. Mai 1899 mit einem Kapital von 500.000 USD gegründet. Die erste Fabrik speziell für den Automobilbau in den USA wurde von Olds in Detroit an der Jefferson Avenue East gebaut. 1901 wurde das Oldsmobile mit gebogenem Armaturenbrett als erstes amerikanisches Auto in großen Stückzahlen hergestellt. 1908 trat Oldsmobile als zweites Unternehmen General Motors bei, als Olds Motor Works am 12. November an GM verkauft wurde. Ein Jahr später erwarb General Motors eine halbe Beteiligung an der Oakland Motor Car Company. Als sein Gründer Edward Murphy im folgenden Sommer verstarb, geriet seine Firma unter die volle Kontrolle von General Motors. 1932 wurde der Name Oakland von der Fahrzeuglinie gestrichen und Pontiac wurde der Name der Division. General Motors kaufte Cadillac am 29. Juli 1909 für 5,5 Millionen US-Dollar. Henry M. Leland und sein Sohn Wilfred wurden eingeladen, Cadillac weiter zu betreiben, und dies bis 1917, als sie die Lincoln Motor Company gründeten. 1918 kaufte General Motors im Mai das Betriebsvermögen der Chevrolet Motor Company. Im selben Jahr wurde die United Motors Corporation (UMC) Teil der General Motors Corporation. 1919 erwarb General Motors eine 60% ige Beteiligung an der Fisher Body Company. Sieben Jahre später erwarb General Motors die verbleibende Beteiligung der Fisher-Brüder an der Fisher Body Company, und William Fisher wurde General Manager der neuen Fisher Body-Abteilung von GM. Die Akquisition umfasste die Ternstedt Manufacturing Company, die sich mit der Herstellung von Karosseriebeschlägen und Metallprägungen befasste. Im Jahr 1929 stieg GM in das Geschäft mit der kommerziellen Luftfahrt ein, indem er eine 40% ige Beteiligung an der Fokker Aircraft Corporation kaufte, die auch Vermögenswerte an Dayton-Wright, eine 24% ige Beteiligung an der Bendix Aviation Corporation und alle ausstehenden Aktien der Allison Engineering Company besaß. Diese Akquisitionen verschafften GM auch Zugang zu technischen Informationen, die im Automobilbetrieb wertvoll waren. Der Name der Fokker Aircraft Corporation of America wurde später in General Aviation Corporation geändert. 1934 beförderte ein von GM entwickelter Zweitakt-Dieselmotor den ersten amerikanischen stromlinienförmigen Eisenbahnzug mit Dieselmotor. 1943 erwarb General Motors alle Vermögenswerte von Yellow Truck & Coach, und die GMC Truck & Coach Division wurde gegründet. Einige der GM-Linien im Laufe der Jahre enthalten: Akadisch Buick Cadillac Chevrolet Korvette Elmore GMC gehalten Hummer Der Raum Marquette Oakland Oldsmobile Opel Pontiac Saab Saturn Opel Wikinger

Dieser Text wurde automatisch übersetzt aus Niederländisch

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