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Beispiel: In den 1920er Jahren wurden die PLM-Züge (Paris-Lyon-Méditerranée) zu schwer, als dass Pacifics die Helling zwischen Laroche und Dijon überqueren konnten. Anschließend wurde eine Lokomotive mit vier Antriebswellen konstruiert, die ab 1925 in Dienst gestellt wurde. Das war die Serie 241A. Bei diesen Lokomotiven wurde die vordere der vier Antriebswellen angetrieben. Diese Konstruktion mit einem sehr kurzen und schrägen Pleuel begrenzte die Geschwindigkeit, mit der die Lokomotiven fahren konnten: Ab 100 km/h begannen sie stark zu vibrieren. Bei späteren Baureihen, einschließlich des 241C, wurde die zweite Antriebswelle von den äußeren Zylindern und die dritte Antriebswelle vom mittleren Zylinder angetrieben.
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