Katalogdaten
Skiblau. Als die Entwicklung des Projekts R40, wie der Rover 75 intern genannt wurde, in Longbridge ernsthaft begann, war die Stimmung optimistisch, denn zur Überraschung des Joint-Venture-Partners Honda hatte BMW das Unternehmen im Februar 1994 gekauft Das Geschäft hatte bisher gefehlt. Das daraus resultierende Auto wurde am 20. Oktober 1998 auf der Birmingham Motor Show vorgestellt und für sein elegantes Außendesign vom Stylisten Richard Woolley und sein sehr britisches Innenambiente gelobt. Die Produktion begann in Cowley, Oxfordshire, doch als BMW das Unternehmen im Mai 2000 verkaufte, wurde es nach Longbridge verlegt. Der 75 blieb bis 2005 in Produktion, bis dahin wurden 211.175 Exemplare produziert. Das Modell Rover 75 mit 2,5-Liter-V6-Automatikmotor wurde neu vom MG-Rover-Händler Vantage-Preston verkauft und im Juli 2005 erstmals zugelassen, nur drei Monate nach dem Insolvenzverfahren des in Longbridge ansässigen Unternehmens. Es verfügt über die später überarbeiteten Stoßfänger, den Kühlergrill und die 2004 eingeführte Facelift-Einzellicht-Nasenbehandlung, die dem 75 ein moderneres Aussehen verlieh, obwohl geschickt die gleichen Lampensockeleinheiten mit einer neuen Einzellinse oben verwendet wurden. Seit November 2022 ist es im Besitz des im Großraum Manchester ansässigen Rover 75-Enthusiasten Tim Hubbard, der es gekauft hat, weil es eine echte Laufleistung von 87.000 Meilen hatte und sich in einem sehr guten Gesamtzustand befand. Der 75 und sein Cousin ZT mit dem MG-Emblem haben mittlerweile eine starke Anhängerschaft in der Welt der Oldtimer gewonnen und der Wert steigt. Nummernschild: PN05 SDU Limitierte Auflage 900 Stück. (mit Zertifikat)
Dieser Text wurde automatisch übersetzt aus Englisch
Klicken Sie hier für den Originaltext