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Corgi (Corgi Toys) modellauto-katalog

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Corgi Toys wurde im Juli 1956 als neue Reihe von Druckguss-Spielzeugmodellautos von Playcraft LTD, einer Tochtergesellschaft von Mettoy (=Metal Toy), auf den Markt gebracht. Der Name „Corgi“ wurde von Marcel Cleemput und Philip Ullman, dem Gründer von Metto, geprägt  Lesen Sie mehr

Corgi (Corgi Toys)

Corgi (Corgi Toys)

Die Geschichte von Corgi Toys ist eigentlich die Geschichte und das Lebenswerk von Marcel René Cleemput,
geboren am 2. Mai 1926 in Croix, in der Nähe von Lille, Frankreich.
In jungen Jahren, er war 9 Jahre alt, wanderten seine Eltern 1935 nach England aus, Marsden,
West Yorkshire, wo sein Vater als technischer Ingenieur in einer Textilfabrik arbeitete.
Er sprach zwei Wörter Englisch; Ja und Weihnachten.
Im September 1940 begann er am Huddersfield Technical College, von wo aus er zum Loughborough Technical College ging, um einen Kurs in technischem Ingenieurwesen zu absolvieren.
Im Verlauf des Krieges wurde er als Wehrpflichtiger zum Westbourne Engineering versetzt.
ein Unternehmen, das Teile für Flugzeuge wie die De Havilland Mosquito entwarf.

Seit seiner Ankunft in England und seiner Jugend hatte er stets ein großes Interesse an technischen und mechanischen Spielzeugen aller Art und gab jeden Monat das neue Meccano-Magazin heraus.
Ungeprüft bis ins letzte Detail, und alle darin abgebildeten Modelle, sowohl von Meccano, Tri-Ang als auch vom damals neuen auf dem englischen Markt, Dinky Toys, oft zusammen mit der Hilfe seines Vaters,
nachgeahmt und nachgeahmt. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse kamen ihm bei seiner Arbeit zugute.

Nach dem Krieg kehrte die Familie 1947 nach Frankreich zurück, wo er als technischer Offizier in den Militärdienst eintrat. Nach 8 Monaten kehrte er nach England zurück und arbeitete für u. a
Hersteller von Aufzügen, Express-Aufzüge.
Die ganze Zeit über blieb er von Spielzeug fasziniert, insbesondere von Dinky Toys und Tri-Ang, und sammelte privat
Alle Modelle, in allen Ausführungen, mit sämtlicher Verpackung und Werbung.
In seinen eigenen Zeichnungen nahm er Originalmodelle (Dinky & Tri-Ang) und verschönerte sie selbst
mit allerlei Extras, wie Fenstern, Spiegeln, verschiedenen Farben und Rädern.
Er nahm häufig an Treffen von Meccano- und Dinky Toy-Enthusiasten teil

1954 kam er mit der Mettoy (= Metal Toy) Company in Kontakt, die ihn sofort anstellte
und nach einigen Monaten wurde er dort Chefingenieur.
Mettoy sah Dinkys Erfolg auf dem Spielzeugmarkt und wollte seinen eigenen Anteil daran haben.

1956 gründete Playcraft, ein Schwesterunternehmen von Mettoy, die Firma Corgi.
Der Name Corgi wurde von van Cleemput geprägt.
Er suchte nach einem eingängigen Namen und fand ihn in Anspielung auf die Hunde der Königin, die Corgis,
ein sturer Rassehund, den jeder kennt und liebt.

Die anhaltende Einfachheit und der Mangel an Innovationen bei Dinky störten ihn immens.
Als er sein Amt antrat, verfügte er über mehr als 100 gebrauchsfertige Modelle und teilweise aufgrund bestehender Techniken aus den USA war Corgi das erste Modell mit Kunststofffenstern.
und brachte schnell viele neue Modelle in frischen, modernen Farben auf den Markt.
Dort wurde auch die Verpackung genau untersucht, da er wusste, dass die Dinky-Schachtel und die Schriftart auf dem englischen Jugendmarkt ein bekannter Name waren
Er erkannte sofort den zunehmenden Einfluss von Film, Fernsehen und Werbung und entwickelte die Modelle Thunderbirds, James Bond, Safari, Billy Smart Circus und Batman.
Bis in die späten 1970er Jahre blieb er letztlich für alles verantwortlich, was bei Corgi geschah.
und musste daher auch den Umsatzrückgang verzeichnen, was seiner Meinung nach teilweise auf den Mangel an neuen, erfrischenden Ideen in der Modellentwicklung zurückzuführen ist, trotz allerlei endloser Marktforschung durch den US-Eigentümer.
Eine damals berühmte Aussage von ihm;
„Ein Besuch bei einer Kinderpsychologin ergab, dass unser schwedisches Jet-Dragster-Modell ähnlich war
ein phallisches Symbol und daher für Kinder ungeeignet“
(Übersetzung: Bei einem Besuch bei einer Kinderpsychologin stellte sich heraus, dass die schwedische
Das Jet-Dragster-Modell ähnelte einem Phallus-Symbol und war daher für Kinder ungeeignet.)
van Cleemput erinnerte sich, dass all diese Ermittlungen und erfolglosen Durchsuchungen sehr kostspielig, aber überhaupt wertlos waren.

Er war sehr enttäuscht darüber, dass sein Lebenswerk so zunichte gemacht wurde, und schrieb 1989:
„The Great Book of Corgi“, ein 500-seitiger und umfassender historischer Bericht
Katalog von Corgis Spielzeugen. die Corgi-Bibel.
Eine überarbeitete Ausgabe, „The New Great Book of Corgi“, wurde 2010 veröffentlicht.

Bis ins hohe Alter besuchte er weiterhin alle Arten von Corgi- und Spielzeugtreffen, Märkten und Auktionen und war immer ein sehr angenehmer Gesprächspartner mit vielen Geschichten (siehe oben).
und habe nie Angst, Fragen zu beantworten.

Er starb am 15. März 2013. - Ein 86-jähriges Kind, das nie aufgehört hat zu „spielen“.


Corgi Toys wurde im Juli 1956 als neue Reihe von Druckguss-Spielzeugmodellautos von Playcraft LTD, einer Tochtergesellschaft von Mettoy, auf den Markt gebracht
(=Metal Toy Company), gegründet 1933.
1984 ging die Firma Corgi Toys Ltd. nach 27 Jahren bankrott und die Tore wurden geschlossen.
1985 erfolgte ein Neustart.
Ende 1989 wurde das Unternehmen von der Muttergesellschaft Mattel zurückerobert.
(einschließlich Hersteller von Barbie-Puppen und Hot-Wheels-Autos) und die Produktion wurde nach Leicester verlagert,
die Mattel-Zentrale.
Eine neue Serie erschien: Corgi Classics .
1995 wurde Corgi als neues Unternehmen Corgi Classics Limited wieder unabhängig.
und zog in neue Räumlichkeiten in Leicester.
Im Jahr 1999 wurde Corgi Classics Limited von Zindart, einem amerikanischen Sammlerspezialisten, übernommen.
Im Jahr 2000 war Corgi erneut (wie in den 1960er Jahren) der führende britische Modellbauer.
Im Jahr 2002 kaufte Corgi die Rechte am Namen Lledo (und vielen der Formen):

Auch die Übernahme der beliebten Serien Days Gone und Lledo Vanguards wurde beschlossen
in diesem Deal.
Die Modelle Days Gone und Vanguards wurden von Corgi bis 2004 unter dem Namen Lledo verkauft, danach wurden die Modelle offiziell Teil der Corgi Classics-Linie.
Im Mai 2008 erwarb die Hornby- Gruppe Corgi Classics Limited
und die Marke Corgi wurde 2012 umbenannt;
mit der Einführung eines neuen Logos und Verpackungsstils, aber das wichtigste Element
Hinter der Änderung stand der Relaunch von Corgi Toys.

Zum Zeitpunkt des Kaufs erkannte das Hornby-Management, dass es, um die Marke auf die nächste Stufe zu heben und den langfristigen Erfolg sicherzustellen,
Es war notwendig, die Modelle wieder in die Hände von Kindern zu geben.

Automatische Übersetzung Klicken Sie hier für den Originaltext
Originaltext ausblenden

Het verhaal van Corgi Toys is eigenlijk het verhaal en levenswerk van Marcel René Cleemput,

geboren 2 mei 1926 in Croix, bij Lille, Frankrijk.

Op jeugdige leeftijd, hij was 9 jaar, emigreerden zijn ouders in 1935 naar Engeland, Marsden,

West Yorkshire, waar zijn vader werkzaam was in een textielfabriek als technisch ingenieur.

Hij sprak twee woorden Engels; Yes en Christmas.

In September 1940 begon hij bij het Huddersfield Technical College, van waaruit hij naar het Loughborough Technical College ging voor een cursus Technical Engineering.

Nu de oorlog verder ging werd hij als dienstplichtig soldaat geplaatst bij Westbourne Engineering,

een bedrijf dat onderdelen ontwierp voor vliegtuigen zoals De Havilland Mosquito.

Sinds zijn aankomst in Engeland en zijn jeugd had hij immer een warme belangstelling voor alle vormen van technisch en mechanish speelgoed, waarbij hij elke maand het nieuwe Meccano-magazine

tot op de komma uitploos, en alle modellen daarin afgebeeld, zowel van Meccano, Tri-Ang als van het toen net nieuwe op de Engelse markt, Dinky Toys, vaak samen met hulp van zijn vader,

nabouwde en natekende. De hierbij opgedane kennis kwam goed van pas in zijn werk.

Na de oorlog in 1947 ging de familie terug naar Frankrijk waar hij in militaire dienst ging als technisch (onder-)officier. Na 8 maanden keerde hij terug naar Engeland en was werkzaam bij een

Liften-fabrikant, Express Lifts.

Al die tijd bleef hij geboeid door speelgoed, met name Dinky Toys en Tri-Ang en verzamelde prive

alle modellen, in alle uitvoeringen, met alle verpakkingen en reclame-uitingen.

In zijn eigen tekeningen nam hij oorspronkelijke (Dinky & Tri-Ang) modellen en verfraaide die zelf

met allerlei extra's, zoals raampjes, spiegels, diverse kleuren en wielen.

Hij bezocht frequent allerlei bijeenkomsten van Meccano en Dinky Toy liefhebbers

Zo kwam hij in 1954 in contact in met Mettoy (= Metal Toy) Company die hem direct aannam

en na enige maanden werd hij daar Chief Engineer.

Mettoy zag het succes van Dinky op de speelgoedmarkt en wilde een eigen deel daarvan.

In1956 richtte Playcraft, een zuster-company van Mettoy, het bedrijf Corgi op.

De naam Corgi werd door van Cleemput bedacht.

Hij zocht een pakkende naam en vond die n.a.v. de hondjes van de Koningin, de Corgi's,

een rashond eigenwijs, bij iedereen bekend en geliefd.

Hij stoorde zich mateloos aan de blijvende eenvoud en het ontbreken van vernieuwingen bij Dinky.

Bij zijn aantreden had hij meer dan 100 kant-en-klaar liggende modellen en mede door reeds bestaande technieken uit de USA, was Corgi het eerste model met plastic raampjes,

en bracht in razensnel tempo vele nieuwe modellen, in frisse moderne kleuren, op de markt,

waarbij ook de verpakking minitieus werd bekeken want hij wist dat de Dinky-box en lettertype een begrip was op de engelse jeugd-markt

Hij begreep direct de stijgende invloed van film, TV en reclame, bedacht o.a. de Thunderbirds, James Bond, Safari, Billy Smart Circus en Batman modellen.

Tot in de late jaren 70 bleef hij de eindverantwoordelijke voor alles wat er bij Corgi speelde,

en zag daardoor ook de neergang in verkoop, volgens zijn mening mede veroorzaakt door het ontbreken aan nieuwe verfrissende ideeën bij de modelontwikkeling, ondanks allerlei eindeloze marktonderzoken door de USA-eigenaar.

Een beroemde uitspraak van hem in die tijd;

“A visit to a lady child psychologist revealed that our Swedish Jet Dragster model resembled

a phallic symbol and was therefore unsuitable for children,”

(vertaling; Tijdens een bezoek aan een vrouwelijke kinderpsycholoog bleek dat het zweedse

Jet Dragster model leek op een Phallus-symbool en daardoor ongeschikt voor kinderen)

van Cleemput herinnerde zich dat al deze onderzoeken en vruchteloze zoektochten zeer kostbaar waren maar van nul en generlei waarde.

Zeer teleurgesteld dat zijn levenswerk zo teniet werd gedaan schreef hij in 1989,

"The Great Book of Corgi", een 500-pagina historisch verslag en een allesomvattende

Catalogus van Corgi’s toys. de Corgi-Bijbel.

Een herziene editie, "The New Great Book of Corgi", werd gepubliceerd in 2010.

Tot op zeer hoge leeftijd bleef hij allerlei Corgi en Speelgoed bijeenkomsten, markten en veilingen bezoeken en was daar altijd een zeer aangenaam causeur met vele verhalen, (zie hierboven),

en nooit te beroerd alle vragen te beantwoorden.

Hij stierf op 15 maart 2013. - Een 86-jarig kind dat nooit opgehouden was met "spelen".


Corgi Toys werd in juli 1956 gelanceerd als een nieuwe reeks diecast (gegoten) speelgoed modelauto's door Playcraft LTD, een dochterondernemeing van Mettoy

(=Metal Toy Company), opgericht in 1933.

In 1984 na 27 jaar ging het bedrijf Corgi Toys ltd failliet en werden de poorten gesloten.

Er vondt een herstart plaats in 1985..

Eind 1989 werd het bedrijf weer terug genomen door het moederbedrijf Mattel,

( o.a. fabrikant van Barbie poppen en Hot Wheels auto’s), en de productie verplaatst naar Leicester,

het Mattel hoofdkwartier.

Er verscheen een nieuwe reeks: Corgi Classics.

In 1995 werd Corgi weer onafhankelijk als een nieuw bedrijf Corgi Classics Limited,

en verhuisde naar een nieuw pand in Leicester.

In 1999 werd Corgi Classics Limited overgenomen door Zindart, een Amerikaanse verzamelaars specialist.

In 2000, was Corgi (net als in de jaren 1960) opnieuw de top Britse modellenmaker.

In 2002 kocht Corgi de rechten op de naam Lledo ( en veel van de gietvormen):


de overname van de populaire Days Gone en Lledo Vanguards serie werd ook overgenomen

in deze deal.

Days Gone en Vanguards modellen werden verkocht door Corgi onder de Lledo naam tot 2004, waarna de modellen officieel deel uitmaakte van de Corgi Classics lijn.

Mei 2008 nam de Hornby groep, Corgi Classics Limited over

en onderging het merk Corgi een rebrand in 2012;

met de introductie van een nieuw logo en stijl van verpakking, maar het belangrijkste element

achter de verandering was de herlancering van Corgi Toys.

Op het moment van aankoop zag het management van Hornby dat om het merk naar een hoger niveau te brengen en garantie voor succes op lange termijn,

het nodig was de modellen terug in de handen van kinderen te leggen.


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